¿Es obligatorio el uso del casco en Cádiz para circular con patinete eléctrico? La respuesta, según la normativa local, es que para los mayores de 18 años no. ¿Te pueden multar en Cádiz por circular sin casco con tu patinete eléctrico? La respuesta, en consecuencia, también es que no.
Un folleto de este mes de marzo de la Jefatura de la Policía Local de Cádiz titulado «Aclaraciones sobre VMP» ha generado confusión y desde la Asociación para la Movilidad Personal y Ecológica de Cádiz (Ampec) se ha salido al paso a través de las redes sociales.
En dicho folleto, en el apartado de la obligatoriedad del casco de protección, se añade en rojo lo siguiente: «A partir del 21/03/2022 el casco será obligatorio para todos, incluso los mayores de 18 años».
¿Qué dice la normativa en Cádiz? ¿Estoy obligado a usar casco de protección? Solo si tengo menos de 18 años, excepto si lo uso como medio de desplazamiento puesto por la empresa, es decir, si estoy trabajando.
Y es que cada municipio tiene su normativa. En Jerez, por ejemplo, sí está prohibido circular con patinetes eléctricos sin cascos.
Con la normativa sobre la mesa, y teniendo claro que el BOE dice que cada Ayuntamiento regula su ordenanza, la Ampec no ha tardado en reaccionar al folleto de la Policía Local de Cádiz.
«Nos hemos puesto en contacto con Policía Local para aclarar el tema, ya que han sido ellos los que han lanzado dicha obligatoriedad. Vamos a pedir una rectificación pública», se apunta.
Y se añade:
«Actualizamos la información relativa a la obligatoriedad del casco:
– Solo será obligatorio donde la normativa municipal, así lo exprese. Según BOE: “Será obligatorio en los términos en los que reglamentariamente se determine”.
– Sentimos el error y las molestias que os hayamos podido ocasionar.
En cuanto tengamos respuesta oficial de la Policía Local la comunicamos».
«En Cádiz capital no es obligatorio el uso del casco, pero sí recomendable.
«Desde Ampec Cádiz recomendamos su uso, no para evitar una multa, sino para nuestra propia seguridad», matiza la asociación.
NORMATIVA
El martes 21 de julio de 2020, el Ayuntamiento de Cádiz informaba en una nota de prensa que la Ordenanza municipal de Circulación entraba en vigor ese día tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia.
El concejal de Movilidad, Martín Vila, destacaba el “gran paso que supone en el cambio del paradigma de movilidad de la ciudad hacia un modelo más sostenible al incluir la regulación del uso de la bicicleta y de los vehículos de movilidad personal en el documento”.
Martín Vila explicaba que “si bien, tanto las personas conductoras de bicicletas como de los vehículos de movilidad personal deben cumplir con las principales normas de circulación, la nueva ordenanza recoge una regulación específica para estos vehículos para hacerlo así compatible con el tráfico habitual”.
De esta manera, “y gracias al trabajo realizado durante meses con todos los colectivos implicados de la ciudad, se llega a un consenso en el que se da respuesta y se facilita la convivencia entre los distintos modelo de transporte en la ciudad”.
Así, desde su entrada en vigor, las personas usuarias de bicicletas y vehículos de movilidad personal, deberán circular preferiblemente por los carriles bicis, aunque también se permite la calzada, con una velocidad máxima de 40km/h en el caso de la bicicleta, y para el patín eléctrico únicamente las vías que tengan establecido un límite de 20km/h. El uso de casco se recomienda pero sólo es obligatorio para los menores de 18 años, así como el alumbrado y prenda reflectantes para la conducción nocturna a cualquier edad. Destaca dentro de esta regulación la prohibición expresa de circular por vías peatonales y aceras, bajo sanción de 200 euros.
Previamente a la entrada en vigor y al inicio de las sanciones por infracción, desde el Ayuntamiento se ha realizado una campaña informativa con el resumen de la normativa para su difusión por la web municipal, redes sociales, prensa escrita, colocación en lugares públicos y pantallas LED y de autobús. Además se han emitido mensajes en radio y también se ha desarrollado la labor informativa entre la Policía Local, llevando a cabo sesiones para los jefes de turno, que a su vez han orientado a todos los equipos.
La anterior Ordenanza Municipal de Circulación de Cádiz databa de mayo de 2002 y no estaba adaptada al uso de bicicletas y otros vehículos de movilidad personal como son los patinetes eléctricos..
En el proceso de elaboración participaron la Asamblea Ciclista, la propia AMPEC, Facua, Agadi, Fegadi, La Zancada, Horeca y Arga, entre otros, además de los grupos municipales PSOE, Ciudadanos y PP, a través de la Mesa Municipal de la Movilidad que funciona desde el anterior mandato.
