Ruta en tres etapas por los faros de la provincia de Cádiz

Una provincia con tanta costa y tantos puertos como la de Cádiz no podía por menos que tener numerosímos faros en pie. Una buena forma de conocer la provincia, una parte de su historia y su patrimonio, su costa, sus playas y, por qué no, la gastronomía de cada zona es a través de conocer sus faros.

En la actualidad hay 14 faros en la provincia y la mayoría siguen en activo alumbrando las noches para las embarcaciones, pese a los adelantos técnicos. Te proponemos una forma diferente de conocer la provincia y estos monumentos no tan conocidos, a menudo asociados con fenómenos geográficos, como son los faros.

Al visitar los faros, podrás hacerlo también a playas y localidades cercanas y dar buena cuenta de algunos de los imnumerables bares, restaurantes y chiringuitos de Cádiz. Tres proponemos una ruta en tres etapas. La salida, por cuestiones organizativas, fijada desde Cádiz, pero si haces el recorrido desde otra localidad, solo tienes que cambiar el lugar de salida y llegada en el mapa con el recorrido que te proponemos.

14 faros, tres etapas. No más de 4 horas y media de conducción en cada etapa entre ida y vuelta. Este es el mapa de los faros de la provincia, para que que te ubiques antes de pasar a cada etapa.

Cada etapa la puedes hacer en una mañana, o puedes aprovechar para comer en uno de los puntos y terminarla por la tarde. Y el recorrido es meramente orientativo, y no solo por el punto de salida y llegada. Haz las etapas en el orden que quieras, visita los faros de cada etapa siguiendo el criterio que quieras o organízatelas como quieras. Nosotros, los hemos agrupado geográficamente y empezando por el más alejado de la capital en la primera etapa y por los más cercanos en las otras dos.

En cada etapa, tienes infinidad de playas donde descansar, de bares donde reponer fuerzas y decenas de chiringuitos y restaurantes en los que darte un homenaje. Te proponemos la ruta por los faros de Cádiz en tres etapas basada en la ruta de faros de la provincia del Patronato de Turismo de la Diputación.

Etapa 1: Faros de río y de la Costa Noroeste

Distancia desde Cádiz: 136 kilómetros (ida y vuelta).
Tiempo de conducción estimada: 2 horas y 38 minutos.
Recorrido (pincha en más opciones para abrir en Google Maps):

Si los faros son construcciones desconocidas o poco habituales, aún lo son más los faros de río. Entre otras cosas porque no hay muchos ríos navegables. Pues en la provincia de Cádiz hay dos faros de río, en la desembocadura del Guadalquivir, en Sanlúcar muy cerca uno del otro. Después, te proponemos visitar los faros de la costa noroeste, incluído el de entrada a Puerto Sherry.

Faro de Bonanza

• Ubicación: Desembocadura del río Guadalquivir, Sanlúcar de Barrameda.
• Año de construcción: 1864-1870
• Altura: 18 metros.
• Material: Ladrillo visto.
• Alcance: Inicialmente 6 millas naúticas. En 1952 se electrificó aumentado su alcance a 14 millas.

Este faro del siglo XIX facilitaba el acceso a las embarcaciones que se dirigían al puerto de Sevilla. Diseño de Jaime Font, se encuentra en un enclave natural de gran belleza, rodeado de marismas y aves. Se compone de una torre octogonal con forro de ladrillo visto de 19 metros de altura sobre la estructura de una vivienda de 20x21 metros de planta y culminando en un torreón de madera que contenía una lámpara alimentada con aceite de oliva que proyectaba una luz fija. En 1982 empieza a prestar servicio como baliza direccional y su alcance de visibilidad queda en las 5 millas

Faro de San Jerónimo

• Ubicación: Río Guadalquivir, Sanlúcar de Barrameda.
• Año de construcción: 1994-1897.
• Altura: 24 metros (46 metros sobre el nivel del mar)
• Material: Piedra

Dadas las dificultades de navegabilidad de la zona este faro completó al de Bonanza 800 metros más arriba del cauce del Guadalquivir, donde servía para indicar cómo enfilarlo. Diseñado por José Enrique Rosende Martñinez, es una torre cilíndrica, de cantería, de diámetro constante. No está operativo desde 1982.

Faro de Chipiona

• Ubicación: Punta del Perro, Chipiona.
• Año de construcción: 1863-1867
• Altura: 69 metros (faro más alto de España).
• Material: sillería de arenisca y piedra ostionera.
• Alcance: 22 millas náuticas. En 1999 se instaló una lámpara halógena que aumentó su alcance hasta las 30 millas náuticas.

Ofrece unas vistas panorámicas impresionantes desde su cúpula. Es uno de los faros más visitados de España y un símbolo de la ciudad de Chipiona. Es utlizado tanto por barcos (a los que indica el acceso al Guadalquivir) como por aviones, ya que es uno de los 20 faros aereomarítimos de España. Es también un diseño de Jaime Font, como el de Bonanza.

Faro de Rota

• Ubicación: Entre las playas de La Costilla y El Rompidillo, en el Puerto de Rota.
• Año de construcción: 1980
• Altura: 27 Metros.
• Material: Hormigon.
• Alcance: 13 millas náuticas

Construído en 1980 sobre proyecto de Francisco Cebrián su luminación está basada en una lámpara de cristales irregulares incandescente. Su inaguguración vino a jubilar a su vecino, que se encuentra justo a su espalda: el antiguo Faro de Rota

Antiguo Faro de Rota

• Ubicación: Situados sobre la Puerta del Mar, en el acceso al recinto amurallado, frente al Puerto de Rota.
• Año de construcción: 1907-1909
• Altura: 9 metros (15 sobre el nivel del Mar)
• Material: Piedra en cuyo arco está la lámpara.
• Alcance: 15 millas náuticas.

Se encuentra sobre la Puerta del Mar de Rota, que está rematada con un arco de medio punto con dovelas de piedra en el exterior. Sobre ella se instaló un faro constituido por una linterna cilíndrica en 1909, pero con la construcción del nuevo en 1980 dejó de funcionar.

Faro de Puerto Sherry

• Ubicación: Puerto deportivo Puerto Sherry, El Puerto .
• Año de construcción: 1968.
• Altura: 20 metros
• Material: Hormigón.
• Alcance: 14 millas náuticas

Un faro de reciente construcción con un diseño moderno, que está bajo gestión de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz. Guía a los barcos que entran y salen de la Bahía de Cádiz.

Etapa 2: Faros de la Costa de la Luz

Distancia desde Cádiz: 231 kilómetros (ida y vuelta).
Tiempo de conducción estimada: 4 horas y 18 minutos.
Recorrido (pincha en más opciones para abrir en Google Maps):

Historia, mitos, leyendas... esta etapa tiene de todo y con un recorrido espectacular pegado a la costa gaditana. De hecho, puedes buscar carreteras secundarias para enriquecer tu ruta con las vistas. Eso sí, son más kilómetros y más tiempo. Pero seguro merece la pena.

Faro de San Sebastián

• Ubicación: En el Castillo de su mismo nombre, en la playa de La Caleta, Cádiz.
• Año de construcción: 1907-1913
• Altura: 39 metros
• Material: Hierro.
• Alcance: 25 millas náuticas

Ubicado en el interior del Castillo de San Sebastián, este faro del siglo XX se encuentra en un enclave único con gran valor histórico y paisajístico. Allí ya existía un faro desde por lo menos el siglo XVI. Fue el segundo eléctrico de España, diseñado por Juan de la Cerda. El Castillo usado como prisión militar (en él estuvo cumpliendo condena el golpista Antonio Tejero) En su interior se han rodado las películas Muere otro día (de la saga James Bond) y Alatriste.

Faro de Sancti Petri

• Ubicación: Isla de Sancti Petri.
• Año de construcción: Siglo XIII (torre almenara) / 1918 (faro)
• Altura: 16 metros
• Material: Piedra ostionera / hormigón.
• Alcance: Baliza la entrada al canal.

Este conjunto histórico alberga un faro del siglo XX ubicado sobre una torre almenara del siglo XIII. Se encuentra en un enclave único con gran valor histórico y paisajístico, rodeado de mar y vestigios de la época romana. Cuenta la tradición que allí estuvo el templo de Hércules, donde Julio César tuvo su visión ante el busto de Alejandro Magno. Una mala noticia: para llegar a faro y al castillo no puedes ir en coche: solo se puede acceder por mar.

Faro de Roche

• Ubicación: Cabo de Roche, Conil.
• Año de construcción: Siglo XVI
• Altura: 20 metros (45 sobre el nivel del mar)
• Material: Piedra
• Alcance: 20 millas náuticas

Un faro histórico con una torre octogonal de piedra. Era parte del sistema de torres de vigilancia costera que construyó Felipe II en el siglo XVI para defender las costas de los piratas berberiscos. Se encuentra en un entorno natural de gran belleza, rodeado de acantilados y unas de las calas más coquetas del litoral gaditano. Ideales para los días de levante. Justo al bajar la carretera encontrarás un lugar espectacular para hacer fotos en una especie de cementerio de anclas.

Faro de Trafalgar

• Ubicación: Cabo de Trafalgar, Barbate.
• Año de construcción: 1860-1862
• Altura: 34 metros (51 metros sobre el nivel del mar)
• Material: Piedra
• Alcance: 22 millas náuticas

Conmemora la Batalla de Trafalgar y ofrece unas vistas impresionantes del Estrecho de Gibraltar. Es uno de los faros más visitados de Andalucía. Hubo un intento por convertirlo en hotel, pero parece que, afortunadamente, está abandonada esa idea.

Faro de Camarinal

• Ubicación: Punta Camarinal (Cabo Gracia o Punta Gracia), Tarifa.
• Año de construcción: Siglo XVI (torre)/ 1989 (faro).
• Altura: 20 metros
• Material: Piedra y hormigón
• Alcance: 13 millas náuticas

Este faro del siglo XX se encuentra sobre un acantilado en el extremo sur de la península Ibérica, ofreciendo unas vistas impresionantes del Estrecho de Gibraltar y de la costa marroquí. Construido sobre las ruinas de una torre almenara del siglo XVI, que era una de las torres de vigilancia costera construidas en el siglo XVI por orden de Felipe II para proteger la costa gaditana frente a las acciones de pillaje de los piratas berberiscos. El Faro de Camarinal es un símbolo de la historia y la navegación en la zona. Entre las playas de los Alemanes y la del Cañuelo, no hace falta decir más.

Etapa 3: Faros del Campo de Gibraltar

Distancia desde Cádiz: 290 kilómetros (ida y vuelta).
Tiempo de conducción estimada: 4 horas y 24 minutos.
Recorrido (pincha en más opciones para abrir en Google Maps):

Faros que marcar los límites de la Europa continental, faros con vistas privilegiadas a África, faros engullidos por el avance industrial... enclaves únicos para ver el paso de aves y de peces, incluso cetáceos.

Faro de Tarifa

• Ubicación: Isla de Tarifa, Tarifa. Imagen del Faro de Tarifa [se quitó una URL no válida]
• Año de construcción:  Siglo XVIII
• Altura: 33 metros (43,8 sobre el nivel del mar)
• Material: Piedra
• Alcance: 14 millas náuticas

El punto más meridional de la península Ibérica y de Europa continental. Ofrece unas vistas únicas del Estrecho de Gibraltar y de Marruecos. El faro fue originalmente una torre almenara del sistema de torres de vigilancia costera de Felipe II para alertar de la llegada de piratas berberiscos. En el siglo XVIII se reconvirtió en faro y guarda gran similitud con el antiguo faro de Cádiz.

Faro de Punta Carnero

• Ubicación: Punta Carnero, Algeciras.
• Año de construcción: 1874
• Altura: 22 metros (41 sobre el nivel del mar)
• Material: Piedra
• Alcance: 16 millas náuticas

Ubicado en un enclave natural de gran belleza, este faro del siglo XIX ofrece vistas impresionantes de la Bahía de Algeciras y del Peñón de Gibraltar. Es un lugar ideal para observar aves migratorias. Su fuste es una réplica a menor escala del Faro de Chipiona, diseñado también por Jaime Font.

Faro de Isla Verde

• Ubicación: Isla Verde, Algeciras.
• Año de construcción: 1864
• Altura: 9 metros (26 sobre el nivel del mar)
• Material: Piedra
• Alcance: 16 millas náuticas

Se encuentra ubicado en el extremo sur de Isla Verde, que en la actualidad está dentro del muelle de Algeciras. Está fuera de actividad. También fue diseñado por Jaime Font.

Faro de Punta Carbonera (o Faro Punta Mala)

• Ubicación: Punta Mala, San Roque.
• Año de construcción: Sigloe XVIII (Reconstrucción 1989)
• Altura: 14 metros (39 sobre el nivel del mar)
• Material: Hormigón.
• Alcance: 14 millas náuticas

Es el último faro del recorrido y probablemente el más nuevo de toda la ruta. Siun embargo, ¿te vas a dejar sin ver un faro de los 14 de la provincia de Cádiz?